ज़ेन एंड द आर्ट ऑफ़ मोटरसाइकिल मेंटेनेंस के लेखक रॉबर्ट एम पिर्सिग ने मोटरसाइकिल चलाने की कार्यात्मक गतिविधि को निकट-आध्यात्मिक खोज के लिए ऊपर उठाया, जब उन्होंने कहा, “मोटरसाइकिल की सवारी करना एक प्रकार का ध्यान है। राइडिंग थेरेपी का एक रूप बन जाती है, जो दुनिया से पीछे हटती है और खुद को और पर्यावरण से जोड़ती है।
हालांकि, मोटरसाइकिल चलाना, ध्यान की तरह, एक व्यक्तिवादी अनुष्ठान है। यह एक आत्म-समृद्ध शगल है। लेकिन कुछ भारतीय मोटरसाइकलिंग क्लब, राइडिंग के आनंद के साथ-साथ अपने-अपने समुदायों में योगदान देना चाहते हैं।
बाइकर्स से जुड़ी रूढ़िवादी ‘बैड बॉय’ की छवि को तोड़ते हुए, इन क्लबों के सदस्य न केवल अपनी मस्कुलर मोटरसाइकिलों का प्रदर्शन करते हैं या दूर देशों की सवारी करते हैं, वे सामाजिक कल्याण के लिए भी अपना काम करने की कोशिश करते हैं।
बिखरती रूढ़ियाँ
35 साल की उर्वशी पथोले ने पहली बार बाइक की सवारी तब की थी जब वह 14 साल की थी। वह अपनी बड़ी बहन की दोस्त से प्रेरित थी, जो एक राष्ट्रीय मुक्केबाजी चैंपियन थी, जिसने रॉयल एनफील्ड की सवारी की थी। कुछ साल बाद, वह और पुणे में उसके दोस्त फिल्म धूम से प्रभावित होकर स्टंट बाइकिंग में लग गए। लेकिन जब वे स्टंट मीट में भाग लेने जाते थे, तो उन्हें शायद ही कभी अनुमति दी जाती थी। मोटरसाइकिल चलाने के लिए उन्हें हतोत्साहित किया गया, चेतावनी दी गई, उपहास किया गया और उनका मजाक उड़ाया गया क्योंकि “वे महिलाओं के लिए नहीं थे”। मोटरसाइकिल चलाना पुरुषों का अखाड़ा माना जाता था। इसलिए, उन्होंने खुद से पूछा, “क्या हमें ऐसे स्थान पर रहने की ज़रूरत है जहां हमें लड़ना जारी रखना चाहिए? हम अपना खुद का मंच क्यों नहीं बनाते?”
इसलिए उर्वशी, रॉयल एनफील्ड्स पर 10 अन्य महिलाओं के साथ, दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क खारदुंग ला तक पहुंची, जिसने लिम्का बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में जगह बनाई। इसने बाइकरनी के जन्म को भी चिन्हित किया, जो एक महिला-महिला मोटरसाइकिल क्लब है जो बाइक की सवारी करने वाली महिलाओं को सामान्य बनाने की कोशिश करती है।
बारह साल बाद, द बिकरनी के 2,500 से अधिक पंजीकृत सदस्यों के साथ पूरे भारत में 17 अध्याय हैं। “ये अध्याय मुक्त प्रवाह वाले हैं। महिलाएं मिलती हैं, सवारी के लिए जाती हैं, मोटरबाइकों के संबंध में DIY कार्यशालाओं में भाग लेती हैं, और अन्य क्लबों की सवारियों से मिलती हैं,” ऑटोमोटिव उद्योग में काम करने वाली उर्वशी कहती हैं।
अधिकांश मोटरबाइक समूहों के विपरीत, वे उच्च शक्ति वाले वाहनों वाले सवारों के लिए अनन्य नहीं हैं। उर्वशी कहती हैं, यहां तक कि मोपेड सवारों का भी स्वागत है। “हम बाइक चलाने वाली महिलाओं को बढ़ावा देना चाहते हैं। बिकरनी का हिस्सा होने के नाते, वे सुरक्षित और एकजुट महसूस करते हैं। वे बिना किसी निर्णय के बस खुद हो सकते हैं, ”वह आगे कहती हैं।
सेना को सलाम
जयपुर स्थित समूह, राष्ट्रीय राइडर्स, इस बीच, देश के सशस्त्र बलों का जश्न मनाना चाहता है। क्लब के सदस्य उन स्थानों पर जाते हैं जहां सेना ने लड़ाई लड़ी है और जवानों और उन लोगों के परिवारों से मिलते हैं जो कार्रवाई में मारे गए हैं। “हालांकि हम सेना के बलिदान के बारे में सुनते रहते हैं, हम मुश्किल से ही उनसे व्यक्तिगत रूप से बातचीत करते हैं और ‘धन्यवाद’ कहने के लिए मजबूर होते हैं। हम बस यही करना चाहते थे, ”हिम्मत सिंह शेखावत कहते हैं, जिन्होंने अपने दोस्तों शिवादित्य मोदी और रवींद्र जांगिड़ के साथ क्लब की स्थापना की।
हिम्मत सशस्त्र बलों में अधिकारियों के परिवार से हैं। उनके पिता, दादा और चाचा ने सेना में और उनके ससुर नेवी में सेवा की। चूँकि वह अपनी सेना की आकांक्षाओं को महसूस नहीं कर सका, उसने अगला सबसे अच्छा काम किया जो वह जानता था कि इससे जुड़ा होना चाहिए।
आवश्यक अनुमति प्राप्त करने के बाद, कारगिल विजय दिवस 2016 (26 जुलाई) पर, हिम्मत और उसके पांच दोस्तों ने जयपुर से कारगिल तक 16-दिवसीय, 4,000 किलोमीटर लंबी यात्रा शुरू की। “यह एक अविस्मरणीय अनुभव था,” हिम्मत कहते हैं, “हमने उन्हें एक बड़ी कलाकृति सौंपी, जिस पर पूरे जयपुर के लोगों के हस्ताक्षर थे।”
तब से, राष्ट्रीय राइडर्स ने 27,000 किलोमीटर की दूरी पर 20 और सवारी करने का दावा किया है, जहां वे सैनिकों और उनके परिवारों से मिले हैं। ऐसी ही एक सवारी में एक किताब, द टाइगर ऑफ द्रास (हार्पर कॉलिन्स इंडिया) भी मिली, जो कैप्टन अनुज नय्यर (जो 1999 के कारगिल युद्ध के दौरान लड़े और मारे गए) की कहानी बताती है। हिम्मत ने कप्तान की मां मीना नय्यर के साथ पुस्तक का सह-लेखन किया।
वह आगे कहते हैं, “हम उन लोगों के परिवारों की भी मदद करना चाहते हैं जो कार्रवाई में मारे गए हैं।” “हमारी सभी सवारी सशस्त्र बलों के इर्द-गिर्द घूमती हैं। हम मनोरंजक सवारी नहीं करते हैं या केवल सवारी के लिए नहीं घूमते हैं।
कूड़े से मुक्त गंतव्य
बाइकर्स ट्रूप बेंगलुरु, इस बीच, एक नियमित मोटरबाइक क्लब के रूप में शुरू हुआ, जो बेंगलुरु और उसके आसपास मनोरंजक सवारी पर जाता था। लेकिन क्लब के संस्थापक हर्षित बीके सवारी स्थलों की सुंदरता को खराब कर रहे कूड़े से परेशान थे। इसलिए, अपने क्लब के सदस्यों के साथ, उन्होंने तीन महीने में एक बार क्लीन-अप राइड का आयोजन करना शुरू कर दिया, जहाँ वे कूड़ा उठाते थे। “लोग इसके लिए हमारा मज़ाक उड़ाते हैं। जब हम सफाई करते हैं तो कुछ लोग कचरा भी फेंक देते हैं,” हर्षित कहते हैं। प्लास्टिक की बोतलें और कवर सबसे अधिक फेंके जाने वाले आइटम हैं। लेकिन क्लब की नवीनतम क्लीन-अप राइड के दौरान बेंगलुरु के थोट्टीकल्लू फॉल्स में, उन्हें 700 से अधिक इस्तेमाल किए हुए डायपर मिले।
इसके बावजूद, हर्षित और उसके साथी सवार दस्ताने और कचरे के थैले लेकर जगहों पर जाते हैं। कभी-कभी उन्हें बाहरी सहयोग भी मिलता है। उदाहरण के लिए, सिद्धगंगा इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, तुमकुर के छात्रों ने शिवगंगे पहाड़ों पर अपने स्वच्छता अभियान में भाग लिया, जहां उन्होंने 150 किलोग्राम इस्तेमाल की गई प्लास्टिक की बोतलें एकत्र कीं।
“हम लोगों को पुन: प्रयोज्य प्लास्टिक की बोतलें ले जाने के लिए शिक्षित करने की कोशिश करते हैं या कम से कम इस्तेमाल की गई बोतलों को कचरे के डिब्बे में फेंक देते हैं। जब हम अपनी नियमित लंबी राइड पर जाते हैं, तो हम सुनिश्चित करते हैं कि हम उस जगह पर कूड़ा न फेंके,” हर्षित कहते हैं।
हर्षित के अनुसार, 2020 में चार लोगों से क्लब में अब 400 से अधिक सदस्य हैं। “हम चाहते हैं कि और लोग आगे आएं और इन खूबसूरत जगहों को कूड़ा-मुक्त बनाने में हमारी मदद करें।”
समुदाय के लिए योगदान
सामाजिक जिम्मेदारी निभाने से पहले मधुसूदन सिंह मनोरंजन के लिए घुड़सवारी किया करते थे। उनके दिल्ली स्थित क्लब, द हार्मनी ऑफ राइडर्स ने लड़कियों की शिक्षा के लिए धन जुटाया, रक्तदान किया और सैनिकों के परिवारों की मदद की। “क्लब का आदर्श वाक्य सेवा (सेवा), शिक्षा (शिक्षा), और सुरक्षा (सुरक्षा) है। हम जितना हो सके जमीनी स्तर पर लोगों की मदद करने की कोशिश करते हैं।”
जब उनसे पूछा गया कि उन्हें सामाजिक रूप से जिम्मेदार सवार कैसे बनाया गया, तो उन्होंने जवाब दिया, “जब आप समाज को वापस देते हैं तो आपको संतुष्टि की भावना मिलती है।”
दान के कार्यों के बावजूद, यह एक सवाल उठाता है: समाज का भला करने के लिए किसी को मोटरसाइकिल की आवश्यकता क्यों है? इन सभी कहानियों में, लोगों को कुछ ऐसा करने का प्रयास करने के लिए एक साथ आना पड़ा, जिसे वे अच्छा मानते थे। और अनुमान लगाओ कि उन्हें एक साथ क्या लाया?